가을하늘™ in Blog

까페에서 공구중인 블랙박스를 하나 구입했다. 운전을 좀 와일드하게 하는 편이기도 하지만 다른 사람들이 와일드하게 운전하는 꼴도 못 보는 타입이라 좀 자중하려는 마음에서 구입했다. 몇 번 택시들과 레이싱을 한 경험을 비추어 보자면 정말 무조건 양보하고 살아야 사고가 안날것 같더라는. 그래서 구입했다. 내 앞에서 난폭하게 운전하는 것들은 동영상으로 신고하고 말끄야 ㅋㅋ 일단 스펙을 보자면 그러나 스펙은 화려해 보이나 막상 사용해 보니 불만족 스러운 점이 한두개가 아니였다. -_- 하나. 야간주행과 주간주행을 테스트 해 보았으나, 생각보다 선명하지 않아 실망이다. 특히 바로 앞 차의 번포판 식별이 가능한지 테스트 하기 위해 가까이 접근하여 정차해 보았으나 동영상으론 전혀 번호판 식별이 불가능 할 정도로 뿌옇게..

예전 모 까페에서 저렴하게 계기판 LED 작업을 할 수 있는 기회가 생겨서 회기역 근처인가에 위치한 업체에서 작업을 한적이 있었다. 대략 6시간 정도 소요하여 LED 로 전부 바꿨었는데 생각보다 마감이 깔끔하지 않아서 아쉬웠었는데, 이번에 새로 모두 갈아 엎었다. (마감 문제라기 보다는 실력이 없었던 듯 하다 -_-) 새로 하려고 계기판을 열어보니 전에 작업했던 업체가 내 계기판을 마루타로 썼던게 아닌가 의심스러웠다. LED 의 발열에 의해 바늘 내부 고정 부분은 약간 녹아있었고, 주유게이지는 내부 지지 플라스틱을 잘라 불바늘 작업을 하고 글루건으로 고정 시켜 놓아 개떡이 되어 있었다. 그러니 주유게이지가 움직였다 멈췄다 했던 것이다. LED 도 계기판 앞면에 너무 가까이 고정 시켜놔서 빛이 얼룩지고 눈..

02년식인데 아직 한번도 공조기 청소를 하지 않았다. 그동안 열심히 달리기만 한 나의 애마. 이번에 좋은 기회가 되어 공조기 청소를 하게 되었다. 물론 전문가 분들이.. 원래 DIY 할 수 있는 청소킷이 있긴 한데 SM5 는 잘못하면 ECU 부품이 청소액에 잠겨 망가질 수 있다고 하여 못하고 있었다. ECU 망가지면 몇십은 그냥 날아가니까 -_- 이 분들은 ECU 에 전혀 문제없는 방식으로 처리한다고 하여 일단 맞겨 보기로... 원래 에어컨을 켜면 처음에만 약간 좋지 않은 냄새가 나고 그 뒤론 괜찮았다. 그런데 동호회에서 청소 공동구매가 올라와 5년동안 한번도 안한 청소를 해보기로 결심했는데, 돈을 떠나서 운전하는 내내 마시는 공기가 에어컨에서 나오는데 제대로 청소를 하고 싶었다. 청소하고 난 느낌은 처..

구형 SM5 에는 에어콘 필터가 없다. (난 2001년식) 사실 에어콘 필터 자리는 있으나 앞이 막혀있어 필터를 끼울 수 가 없다. 그래서 그 필터 입구를 칼로 자르고 필터를 끼워 넣기만 하면 성공. 생각보다 간단한 작업이지만, 그래도 처음 할 때엔 많이 긴장되고 오래 걸리는 법. 나름 2시간 정도 걸린것 같다. 밤도 늦고 어두운 지하 주차장에서 하느라 더 걸렸을 지도 모르겠으나, 칼도 자꾸 부러지고 어느만큼 잘라야 하는지 몰라서 좀 조심하느라.. 구멍을 내어 보니 안 쪽이 어찌나 더럽던지, 먼지가 가득했다. 요즘 나오는 차량들은 대부분 필터가 장착되어 있는데, 이건 왜 만들어 놓고 안 끼워 넣었는지. 원가 절감인가... 필터 16,000원 밖에 안하는데 말이다. 대충 청소하고 필터 끼워넣고 ^^ 심하게..

정말 다시는 하고 싶지 않은 LED 작업이였다. 시행착오도 몇번 있었지만, 생각처럼 쉽게 할 수 있는 작업이 아니라는걸 시작 하자마자 깨달았지만, 어쩌겠는가.. 이미 다 뜯어놓고 납땜하고 있었으니... 게다가 부품값도 이만저만 들어간게 아니여서.. 아까워서라도 진행할 수 밖에 없었다. 아무튼, 일주일 동안을 잠을 줄이고 밤마다 납 냄새를 맡아가며 작업해 놓은게 드뎌 완성되었다. 하면서 전원노이즈필터 도 달아 봤는데.. 접지를 잘못했는지 오히려 다시 뜯어야 할 상황. 비상등과 열선 스위치, 그리고 공조기, 아래 부분에 시가잭 전원을 모두 LED 로 교체하는 작업 이였는데, 아래 사진을 보면 알겠지만 상당히 밝아졌다. 정말 밤에 버튼이 안보여서 못 누르는 상황은 이제 없을 듯! ㅋㅋㅋ 자기가 정말 전기쪽에 ..

주문은 해 뒀는데, 이건 언제쯤이나 장착할런지 ㅋㅋ 그리고 네비 전원 매립을 위한 부품과 키홀 조명도 함께 주문했다. 하나하나 만들어가는 재미가 솔솔하긴 한데, 생각보다 돈이 좀 들긴하다. 누구처럼 작은 돈으로 큰 효과를 보는 DIY를 아직 할 줄 몰라서 그릉가.

도대체 시트 해 놓으니 이런게 보일게 뭐람. 쿠션이 장난 아니겠다. 특히, 운전석에 앉으면 쇼파에 앉은 느낌일것 같은데! 게다가.. 지금 이벤트 기간이라 저렴하기 까지 하다구우~!!! ㅠ0ㅠ 업체바로가기 부산지점바로가기 忍忍忍...

저번 달, 휴가내고 친구랑 영종도엘 다녀왔다. 바람도 좀 쐬고 조개구이도 좀 먹고, 사진도 좀 찍고.. ㅋㅋㅋ -그런데 조개가 별루 였는지 그 뒤 배가 좀 많이 아팠음- 그런데 어제 집에 가보니 분홍 우편물이 있는것이다. 뜯어보니 신공항 톨게이트를 지나고 바로 이동식 카메라에 촬영된 사진이 있는게 아닌가. 자그마치 121Km 주행으로 21Km 오버된 상태였다. ㅜㅜ 내차가 그리 잘 달렸던가 싶었지만, 이내 마음을 진정하고 얼마인가 봤다. 6만원 + 벌점 15점 :( 차 생기고 몇번 찍혔구나 싶었지만, 막상 날아온건 이번이 처음이라 안타깝기도 하고 아쉽기도 하고 막 그르네. 특히 1~2Km 정도만 덜 달렸어도 3만원에 무벌점인데.. ㅋㅋㅋ 암튼, 과속이 좋은건 아니지만 어쨌든 속도위반 딱지는 방갑지가 않다..

주문한지 일주일만에 물건이 도착했다. 참으로 힘겹게 받은 넘이다. 어쨌든, 늦게 퇴근해서 바로 차에 스트럿바를 장착하기 시작했다. 공구가 없어서 그냥 스패너 하나로 다 풀고 조이고. ㅠㅠ 다 장착해놓으니 그닥 뽀대는 없으나 나중에 함 달려보고 평가하겠다. 그런데, 이거 스트럿바가 불량인듯 싶으다. 원래 보닛에 다면 안되는건데 스트럿바 때문에 보닛 한쪽이 올라갔다. 아무래도 판매자에게 얘기해서 교환 받아야 할지도... 정식 명칭은 스트럿 타워 브레이스 바(strut tower brace bar)이다. 일종의 지지대로, 엔진 커버(보닛) 안쪽의 양쪽 마운틴에 연결되어 있다. 대표적인 기능은 크게 세 가지이다. 첫째, 주행 중 쇼크업소버나 서스펜션에서 받는 충격을 줄여 안전한 주행에 도움을 준다. 둘째, 회전..

드뎌 전동 사이드 미러를 장착했다. 몇 일 동안 작업하였고, 시간상으론 한 8시간 정도 소요 한 듯. KEY ON 할 때 펼쳐지고, KEY OFF 할 때 접혀지게 되어있는데.. 보고 있자니 뿌듯하다. ^^ 그리고 이번에 새로 시트도 갈았다. 타 자동차 동호회 공구에 참여해서 이번에 작업 완료 하였다. 물론 전문가 분들이.. ^^ 지금은 약간 본드냄새가 좀 나는데, 냄새야 금방 빠지겠지. 시트 하면서 앞자리만 열선을 넣었는데.. 히터를 안틀어도 따숴서 너무 좋다. ^^ 엉뎅이랑 등이 따땃하다.. ㅋㅋㅋ 시트도 맘에 들고, 이젠 더이상 차에 돈 들어갈 일 없겠다. 아.. 몇군데 도색을 하긴 해야 하구나. ㅋㅋ 이번에 새로 설치한 오디오도 한번 찍어봤다. ^^ 라디오 선택시 노이즈가 좀 끌어서 아쉽다. 것만 ..

기존보다 많이 밝아져서 너무 좋다. ^^ 기존엔 순정 전구가 장착되어 있는데, 이넘의 전구는 약간 노란빛이라 앞에 푸른색 콘돔이 끼워져 있다. 오래되기도 하고 전구 자체 밝기가 그렇게 좋진 않아서 이번에 전격 교체. 이번에 교체하기로한 전구는 레이브릭 화이트 미등전구 R130 전구가 한 패키지에 두개씩 들어 있는데, 총 5개가 필요하여 3 패키지를 구입했다. 대략 3만원 정도 들었다. 이걸 업체에 맞겨 LED로 작업 할 경우, 약 15만원 정도의 재료비와 공임이 들어간다. 물론, LED로 하면 고루고루 밝고 환하니 좋겠지만.. 지금도 아주 만족 스럽다. ^^ 어두운 계기판이 궁금하면, 이전 포스팅한 자료를 보면 있다. 같은 핸드폰 카메라로 촬영한것. ^^*

솔직히 자동차 외관보다는 내장재에 좀 더 관심이 많다. 외관이야 좀 기스도 나고, 어디좀 부딧치고 그러면 상하게 되는데 내장재는 항상 함께 하니까. 타고 있는곳이 쾌적해야 운전이 즐거울거 아닌가... ㅋㅋ 그래서 좀 오래되고 낡은것들을 새것으로 하나하나 교체하려 하니 이것도 돈이 솔찮게 드네. 그닥 티도 안나는것들이라 걍 둘까도 생각해 봤지만.. 시트 하면서 싹 갈아볼까 생각중이다. 내가 갈고자 하는 부품들을 모아둔 위시리스트이다. ^^ 이중에는 꼭 필요한것들도 있고, 바꾸면 좋겠다 싶은것도 있고 한데.. 동네 근체에 부품점이 있으면 좋으련만 찾기가 쉽지 않다. ㅠㅠ (네비 믿고 갔다가 못 찾았음) 인터넷으로 사는거 좀 갑갑한데 말이지.. 이건 튜닝도 아닌데 돈을 왜이리 드는지.. 순정으로 하는데도 쉽지..

1) 어제 친구의 도움으로 그동안 풀리지 않았던 볼트를 풀어 차체 접지를 완료 했다. 그렇게 안풀리던 볼트가 공구 하나로 잠깐 사이에 풀려서 좀 허무하기도 했지만, 그래서인지 볼트 하나는 한참 잃어버리고 있다가 나중에서야 겨우 찾았다. ㅋㅋㅋ 기존 －접지 3군데에 좌우측 차체 접지를 더해 총 5군데 접지를 끝냈다. ^^ 일단, 밤에 달려본 느낌으론 많이 부드럽다 라고 생각한다. 좋아좋아~! 미션만 하면 이제 접지는 끝이다. 그런데.. 미션 포인트를 못 찾겠음. ㅡ0ㅡ 2) 센타페시아가 뜯긴채 몇일동안 서있던 나으 에쎔이가 불쌍하다. ㅠㅠ 기존에 달려있던 카세트데트의 나사가 빠지질 않아서 때어내지 못하고 있었기 때문이다. 하지만, 역시나 친구의 도움으로 그것도 잠깐 사이에 나사를 다 푸는게 아닌가! 친구!..

성격이 그런건지, 한번 관심을 가지게 되니까 정신이 없네. ㅡ_ㅡ; 자동차 DIY에 이어 이번엔 오디오! 순정 카셋트 플레이어를 분리하고 이넘을 장착하기로 결심. 뽀대도 그렇지만 활동도가 너무 많아 보여서 결정해브렀다. ㅠㅠ 외부AUX 단자도 그렇지만, USB 포트도 맘에 든다. 특히 거의 놀고 있는 아이팟을 활용할 수 있는 기회가 될 듯. 이넘 덕분에 자동차 센타페시아를 분리하고 다른것으로 교체해야 하고. 자가 장착할 수 있을지 모르겠으나, 후방감지기 하면서 같이 좀 봐달라 해야 겠다. 소리도 잘 나면 좋겠는데.. 차에 달린 순정 스피커가 머 얼마나 좋겠어?! 크게 기대는 안하지만.. :) 그나저나, 효리몰의 쿠폰은 정말 너무너무 안된다. 이거 사려고 온 가족 아이디를 다 동원하여 쿠폰 추첨을 했건만;..

토요일 하루 잡고 DIY를 시작했다. 1) 전동사이드미러 2) 접지 3) 계기판전구 교체 4) 노이즈가드 5) 연료필터 교체 6) 가시방 교체 이 중에.. 토욜날 할 수 있었던건 딱 2) 과 4) 였다. 나머진 할 시간도 없고 엄두도 안나고. 너무 계획을 크게 잡았어~ ㅋㅋㅋ 접지는 생각보다 어려웠다. 차체가 2001년식이라 볼트가 잘 안풀리는것이 아닌가~! 공구도 썩 좋은게 아니라 집에 있는것과 차에 비치된것들을 이용하려 하니 무척 애를 먹었다. 어떻게 겨우 풀고 해서 작업을 하긴 했는데. 접지 지점을 6 군데를 잡았었는데 현재 3 군데 하고 잠시 미뤄뒀다. (진짜 안풀려~!) 나머진 공구를 구하든 도움을 청하든 해서 해야 할듯 하다. 하지만 ＋보강 과 －접지 3 군데 한 것 만으로도 충분히 좋아진걸 ..

두번째 DIY 품목은 접지이다. 신형차량에는 별로 효과를 보지 않을 수 있으나, 연식이 오래되었거나 킬로수가 많은 차에겐 좋다. 전기/전자기기로 차량의 모든 기능을 제어 하기 때문에 접지는 중요하다 하겠다. 저렴하게 그리고 효과는 톡톡히 볼 수 있는 DIY여서 시도해 보기로 했다. 물론, 작업도 그리 어려워 보이지 않고.. ㅋㅋㅋ 일단, 마켓에서 4게이지의 주석 케이블을 구입하여 직접 필요한 몇군데를 연결해 주면 된다. 오디오나 기타 전기소모가 많은 제품을 설치하지 않았다면 8게이지 정도의 케이블도 무난. 아래와 같이 미터 단위로 잘라 바로 연결할 수 있게끔 된 상품들도 있다. 케이블 자르기가 쉽지 않고 끝 마무리가 중요하기 때문에 가급적 완제품으로 된것을 구입하는게 좋다. 가운데 케이블이 ＋보강을 위한..

드디어 자동차에 DIY를 시도한다. 그 첫번째로 전동접이식 사이드미러! -_- 기본으로 달려있는 차도 많지만 나의 에쎔에겐 없다. 80년도 모델에 무얼 더 바라겠는가. 지금도 충분히 자기 임무에 충실하지만 그래도 달아주고 싶은것 중에 하나이기에.. 일단 주문은 해 놓겠지만, 막상 DIY 할 생각을 하니.. 이걸 언제 뜯어서 조립한다지;;; 계기판도 뜯어내서 스위치를 연결해야 할것 같은데. 아웅~

현대에서 럭셔리 SUV를 시장에 내놨다. 싼타페 후속이라는 얘기도 있고 테라칸 후속이라는 얘기도 있는데.. 머 어쨌든. ^^* 일단, 디자인에 대한 느낌은 너무 멋 부리지 않고 간결하며 패밀리룩에 충실해 보인다. 휠이 무쟈게 커 보이는데 정말 저정도 휠을 달고 나올지는 모르겠으나 그 때문인지 힘있어 보이고. 실물을 본게 아니기 때문에 정확한 느낌이 아닐지 모르겠으나 맘에 들긴하다. 티져 광고로는 별 느낌 없었는데.. 그나저나.. 이거 무쟈게 비싸네; ㅡ_ㅡ 나의 SM이를 오랬동안 사랑해 줘야 할듯 싶으다.베라크루즈의 가장 큰 장점은 현대차가 국내 최초로 독자개발한 세계최고수준의 V6 3.0 승용디젤엔진. 이 엔진은 240마력의 강력한 파워와 1등급 연비를 실현했다. 또 국내 최초로 탑재한 6단 자동변속기..

차량 내부도 손재주만 있으면 튜닝카 못지않은 멋을 낼 수 가 있겠다. 특히 몇만원 안하는 페인트(전용)로 이렇게 깔끔하게 만들 수 있다니! 대쉬보드및 기타 부품만 때어낼 수 있다면 이런것도 한번 해보고 싶다. 가격이야 다 해 봐야 10만원도 안들건데.. 물론 전문업체에 맞기면 100만원 이상한다. 그나저나 다 뜯어낸 다음에 제대로 못 끼워 맞추면 귀뚜라미 소리 날텐데.. -_-a 그래도 해보고 싶다. ^^ 더 많은 정보는 이곳을 참고 하도록.